RÉGLEMENTATION DRONE
Réglementation du DJI Air 3
Le DJI Air 3 (720 g, classe C1) s'utilise en catégorie ouverte du règlement européen. Voici, en clair, sa classe, sa sous-catégorie et les obligations à respecter pour voler en règle en France.
En bref
Vol autorisé en A1, sans survol intentionnel de personnes.
Vos obligations avec le DJI Air 3
N° d'exploitant UAS-FR à créer sur AlphaTango et à apposer sur le drone.
Identification directe à distance conforme.
Attestation gratuite après un QCM sur AlphaTango (Fox AlphaTango).
Masse inférieure à 800 g.
Gardez le drone en vue directe (VLOS). En France, le vol de nuit est interdit en catégorie ouverte, contrairement au principe européen. Il n'est possible que par dérogation préfectorale exceptionnelle (drone en vue directe, dispositif lumineux requis). Respectez les zones interdites (NOTAM, AIP, zones géographiques).
Bon à savoir sur ce modèle
C1 ; RID intégré ; A1 (sans survol de foule) / A3.
Le modèle où la gamme « Air » bascule
Le Air 3 pèse 720 g et porte le marquage C1, avec identification directe à distance intégrée. Ce point mérite d'être souligné, parce que la continuité du nom masque une rupture réglementaire complète avec ce qui le précède dans la même gamme :
| Modèle | Masse | Marquage | Identification à distance |
|---|---|---|---|
| Mavic Air (2018) | 430 g | aucun | non |
| Mavic Air 2 (2020) | 570 g | aucun | non |
| Air 2S (2021) | 595 g | aucun | non |
| Air 3 (2023) | 720 g | C1 | intégrée |
| Air 3S (2024) | 724 g | C1 | intégrée |
Le Air 3 est plus lourd que le Air 2S et pourtant moins contraint : c'est l'étiquette qui commande, pas le poids. Un acheteur qui raisonne « plus léger, donc plus permissif » se trompe de critère sur cette gamme précise.
Ce que l'étiquette C1 apporte concrètement
La certification C1 place l'appareil dans une sous-catégorie plus favorable que celle des hors classe de masse comparable, et elle suppose des exigences techniques que le constructeur a dû satisfaire — dont l'identification directe à distance, intégrée à l'appareil et non ajoutée par un module.
Le Air 2S, à 595 g, n'a jamais été certifié. Il ne le sera pas : la certification s'obtient à la mise sur le marché.
Vérifiez le marquage sur votre exemplaire
L'étiquette C1 est apposée sur la cellule. Deux réserves valent pour l'occasion :
- un exemplaire acheté hors Union européenne peut être identique techniquement et dépourvu du marquage — il redevient alors un appareil hors classe de 720 g, ce qui change tout ;
- l'identification à distance suppose une version de firmware à jour. Une fonction désactivée ou un appareil jamais mis à jour n'est pas conforme à ce que l'étiquette promet.
En pratique
L'enregistrement en tant qu'exploitant est requis, et la formation en ligne aussi. La sous-catégorie exacte dans laquelle vous pouvez voler dépend ensuite de votre situation — pays, formation suivie, environnement du vol — et c'est ce que le calculateur détermine.
Retenez surtout la leçon de gamme : sur les Air, deux appareils séparés par 125 grammes relèvent de deux régimes différents, et c'est le plus lourd qui est le mieux placé.
Données vérifiées le 2026-08-13.
Questions fréquentes
De quelle classe est le DJI Air 3 ?+
CLASSE C1 · Catégorie ouverte · A1. Vol autorisé en A1, sans survol intentionnel de personnes.
Faut-il enregistrer le DJI Air 3 ?+
N° d'exploitant UAS-FR à créer sur AlphaTango et à apposer sur le drone.
Une formation est-elle nécessaire pour le DJI Air 3 ?+
Attestation gratuite après un QCM sur AlphaTango (Fox AlphaTango).
Le DJI Air 3 doit-il être équipé du Remote ID ?+
Identification directe à distance conforme.
À quelle hauteur peut voler le DJI Air 3 ?+
Jusqu'à 120 m au-dessus du sol en catégorie ouverte. Distance vis-à-vis des personnes : Aucun survol.
Les prochaines étapes
Pour aller plus loin
Votre situation exacte en 2 minutes
Vos obligations varient selon votre profil (pays, formation A2, type de vol). Lancez le calculateur pré-rempli avec le DJI Air 3.
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