RÉGLEMENTATION DRONE
Réglementation du DJI Air 3S
Le DJI Air 3S (724 g, classe C1) s'utilise en catégorie ouverte du règlement européen. Voici, en clair, sa classe, sa sous-catégorie et les obligations à respecter pour voler en règle en France.
En bref
Vol autorisé en A1, sans survol intentionnel de personnes.
Vos obligations avec le DJI Air 3S
N° d'exploitant UAS-FR à créer sur AlphaTango et à apposer sur le drone.
Identification directe à distance conforme.
Attestation gratuite après un QCM sur AlphaTango (Fox AlphaTango).
Masse inférieure à 800 g.
Gardez le drone en vue directe (VLOS). En France, le vol de nuit est interdit en catégorie ouverte, contrairement au principe européen. Il n'est possible que par dérogation préfectorale exceptionnelle (drone en vue directe, dispositif lumineux requis). Respectez les zones interdites (NOTAM, AIP, zones géographiques).
Bon à savoir sur ce modèle
C1 confirmé ; RID + géo-vigilance.
Le compromis le plus équilibré de la gamme
L'Air 3S pèse 724 g, porte un marquage C1 et embarque l'identification à distance. C'est aujourd'hui le point d'équilibre de la gamme DJI : assez lourd pour offrir une vraie qualité d'image et une bonne tenue au vent, assez bien certifié pour ne pas être relégué aux seuls espaces déserts.
Il succède à l'Air 3 (720 g, également C1) dont il reprend le statut réglementaire à l'identique. Entre les deux, la différence porte sur les capteurs et l'autonomie, pas sur le cadre applicable.
La rupture avec la génération précédente
C'est le point à comprendre si vous venez d'un Mavic Air 2 ou d'un Air 2S :
| Modèle | Masse | Classe | Identification à distance |
|---|---|---|---|
| Mavic Air 2 | 570 g | aucune | non |
| Air 2S | 595 g | aucune | non |
| Air 3 | 720 g | C1 | intégrée |
| Air 3S | 724 g | C1 | intégrée |
L'Air 3S est plus lourd que ses prédécesseurs et pourtant moins contraint. C'est contre-intuitif, et c'est l'illustration la plus nette du fait que la certification prime sur le poids une fois passé le seuil des 250 g.
Un propriétaire d'Air 2S qui passe à l'Air 3S gagne donc bien plus qu'une mise à jour de capteur : il change de sous-catégorie.
Ce que la classe C1 n'autorise pas
Le marquage C1 élargit le cadre, il ne le supprime pas. En particulier, il ne vous autorise pas à survoler intentionnellement des personnes, ni à voler au-dessus de rassemblements. Les zones géographiques restent opposables identiquement, et le vol à vue directe demeure la règle.
En France, le vol de loisir reste interdit au-dessus de l'espace public en agglomération, et l'ensemble de Paris est fermé au vol en extérieur, y compris depuis un espace privé. Un appareil C1 n'y change rien.
En pratique
Enregistrement en tant qu'exploitant obligatoire, et formation en ligne à prévoir compte tenu de la masse. Ces démarches sont gratuites.
À l'achat d'occasion, vérifiez que l'étiquette C1 est physiquement présente sur la cellule et que l'appareil provient bien de l'Union européenne. Maintenez le firmware à jour : l'identification à distance en dépend.
Données vérifiées le 2026-07-25.
Questions fréquentes
De quelle classe est le DJI Air 3S ?+
CLASSE C1 · Catégorie ouverte · A1. Vol autorisé en A1, sans survol intentionnel de personnes.
Faut-il enregistrer le DJI Air 3S ?+
N° d'exploitant UAS-FR à créer sur AlphaTango et à apposer sur le drone.
Une formation est-elle nécessaire pour le DJI Air 3S ?+
Attestation gratuite après un QCM sur AlphaTango (Fox AlphaTango).
Le DJI Air 3S doit-il être équipé du Remote ID ?+
Identification directe à distance conforme.
À quelle hauteur peut voler le DJI Air 3S ?+
Jusqu'à 120 m au-dessus du sol en catégorie ouverte. Distance vis-à-vis des personnes : Aucun survol.
Les prochaines étapes
Pour aller plus loin
Votre situation exacte en 2 minutes
Vos obligations varient selon votre profil (pays, formation A2, type de vol). Lancez le calculateur pré-rempli avec le DJI Air 3S.
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