Réglementation du DJI Neo

135 grammes : très en dessous du seuil, pas hors du cadre

Le Neo est l'appareil le plus léger de cette base après le Tello : 135 g, soit à peine plus de la moitié du seuil des 250 g. Cette marge change une chose concrète — contrairement aux Mini calibrés à 249 g, vous pouvez lui ajouter des protège-hélices, une plaque d'identification et un accessoire sans jamais approcher la limite. C'est le seul modèle de la gamme où la question de la masse réelle ne se pose pas en pratique.

Il porte par ailleurs un marquage C0, ce qui le place en sous-catégorie A1 par son étiquette et non par son poids.

Léger ne veut pas dire hors réglementation, et c'est le contresens le plus fréquent sur ce modèle. Le Neo embarque une caméra : il déclenche l'enregistrement de l'exploitant au même titre qu'un Mavic 3, et les zones interdites au vol lui sont opposables exactement de la même façon.

Le décollage à la main brouille les repères

Le Neo est conçu pour décoller depuis la paume et suivre son utilisateur sans radiocommande. Cet usage « selfie » donne l'impression d'un objet grand public plus proche du gadget que de l'aéronef, et c'est précisément ce qui pousse à l'utiliser dans des situations où il n'a rien à faire — une terrasse de café, un parc urbain, un rassemblement.

Le pilotage sans radiocommande ne dispense d'aucune obligation. En particulier, le vol à vue reste la règle : vous devez garder l'appareil en vue directe, ce qui est loin d'être évident avec un objet de cette taille dès qu'il s'éloigne de quelques dizaines de mètres.

Ce qui le sépare du Tello

Le Tello, souvent présenté comme son ancêtre spirituel, pèse 80 g et n'a jamais reçu de marquage de classe. Le Neo, lui, est marqué C0. À l'usage, les deux paraissent équivalents ; réglementairement, le Neo bénéficie d'un statut clair là où le Tello relève du régime des appareils hors classe.

En pratique

C'est un excellent premier drone, à condition d'intégrer que sa discrétion ne crée aucun droit. Deux rappels utiles pour la France :

• le vol de loisir est interdit au-dessus de l'espace public en agglomération, quelle que soit la commune — un parc municipal en fait partie ;
• tout vol en extérieur est interdit dans Paris, y compris depuis un jardin ou un balcon privé.

Le format du Neo le destine naturellement aux environnements urbains, qui sont justement les plus fermés. Vérifiez systématiquement la zone avant de décoller.